近日，自廈門港駛來的外貿(mào)內(nèi)支線集裝箱貨輪“海順豐7”號在福州馬尾港區(qū)青州集裝箱碼頭緩緩靠港。船上滿載著100多個集裝箱的進(jìn)口貨物，福建省榕江進(jìn)出口有限公司的一票進(jìn)口凍魷魚就在其中。貨物還未下船，該公司負(fù)責(zé)人舒悅就在“單一窗口”進(jìn)行申報，并在“報關(guān)單雜費(fèi)欄”按照商務(wù)部門提供的“廈門-馬尾”運(yùn)費(fèi)扣減標(biāo)準(zhǔn)填報扣減運(yùn)費(fèi)。經(jīng)福州海關(guān)所屬馬尾海關(guān)關(guān)員核對后，扣除了貨物完稅價格中的國內(nèi)段運(yùn)費(fèi)2092元。
福州馬尾港區(qū)青州集裝箱碼頭
當(dāng)日，“廈門-馬尾”內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，不再需要企業(yè)提供運(yùn)費(fèi)資料，為“內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減”創(chuàng)新舉措全面落地走出了最為關(guān)鍵的一步。據(jù)福建省榕江進(jìn)出口有限公司負(fù)責(zé)人舒悅介紹，“內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減”新模式解決了該公司拿不到國內(nèi)段運(yùn)費(fèi)資料的困難，加上海關(guān)全程指導(dǎo)申報，讓企業(yè)第一時間享受到了政策紅利，收獲了真金白銀的實(shí)惠。
據(jù)了解，進(jìn)口貨物的完稅價格中包括運(yùn)費(fèi)，根據(jù)“內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減”政策，國內(nèi)段運(yùn)費(fèi)可以扣除不予計稅，但需要進(jìn)口企業(yè)提供發(fā)票等資料。但實(shí)際中進(jìn)口貨物海運(yùn)費(fèi)通常是按國際國內(nèi)聯(lián)程總費(fèi)用結(jié)算，且每個船公司的定價機(jī)制存在差異，進(jìn)口企業(yè)很難拿到國內(nèi)段的運(yùn)費(fèi)資料，市場上也沒有權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的價格指數(shù)，企業(yè)提供內(nèi)河運(yùn)費(fèi)證明資料有一定困難。
為破解政策落地“最后一公里”難題，馬尾海關(guān)與地方商務(wù)部門建立協(xié)作機(jī)制，走訪相關(guān)運(yùn)營進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)航線的船公司和碼頭業(yè)主，拿到了國際航線國內(nèi)段海運(yùn)費(fèi)明細(xì)和港雜費(fèi)明細(xì)等第一手資料，并據(jù)此推出了“廈門-馬尾”內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減標(biāo)準(zhǔn)，變企業(yè)提供資料證明為政府提供參考標(biāo)準(zhǔn)，極大便利了企業(yè)享受優(yōu)惠政策。
馬尾港每年轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)口的貨物約5萬標(biāo)箱，“內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減”政策的實(shí)行消除了馬尾港和沿海干線港口在征稅基數(shù)方面的成本差距，每年可為相關(guān)進(jìn)口企業(yè)節(jié)約關(guān)稅、增值稅等稅款上千萬元，有效提升馬尾港競爭力，助力馬尾口岸高質(zhì)量發(fā)展。下一步，福建省商務(wù)廳（口岸辦）、福州海關(guān)將在馬尾口岸試點(diǎn)“內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減”新模式的基礎(chǔ)上，把政策推廣到全關(guān)區(qū)口岸，讓政策紅利惠及所有企業(yè)。
