10月10日上午，國(guó)新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)。國(guó)家發(fā)展改革委副主任叢亮應(yīng)詢表示，共建“一帶一路”倡議提出十年來(lái)，在鐵路運(yùn)營(yíng)方面，中國(guó)企業(yè)與共建國(guó)家有關(guān)方面建設(shè)運(yùn)營(yíng)了蒙內(nèi)鐵路、匈塞鐵路等一批鐵路項(xiàng)目，這些鐵路的開通為當(dāng)?shù)孛癖妿?lái)了更加便捷的出行體驗(yàn)，為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了新的強(qiáng)勁動(dòng)力。

以中歐班列為例，這是共建“一帶一路”標(biāo)志性品牌，自開行以來(lái)保持安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行，為沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)，也得到了國(guó)際社會(huì)的廣泛參與和贊譽(yù)。

一是開創(chuàng)了亞歐國(guó)際運(yùn)輸新格局。中歐班列完善了亞歐陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建起了全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全的亞歐物流新通道，形成了“海陸互聯(lián)、多向延伸”的空間布局。截至9月底，中歐班列已經(jīng)通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家217個(gè)城市，累計(jì)開行超過(guò)7.8萬(wàn)列，運(yùn)送貨物超過(guò)740萬(wàn)標(biāo)箱；運(yùn)送貨物占中歐貿(mào)易總額比重從2016年的1.5%提高到2022年的8%。

二是保障了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。中歐班列具有安全、穩(wěn)定、富有韌性的優(yōu)勢(shì)，運(yùn)輸貨物品類不斷豐富，在開行初期以數(shù)碼產(chǎn)品為主，目前已擴(kuò)大到53個(gè)大類、5萬(wàn)多個(gè)品種產(chǎn)品。特別是新冠疫情期間，在國(guó)際物流運(yùn)輸受阻情況下，中歐班列運(yùn)行實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，年均增長(zhǎng)26.3%；累計(jì)運(yùn)送防疫物資近1500萬(wàn)件，被譽(yù)為國(guó)際抗疫合作的“生命通道”。

三是推動(dòng)了共建國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。中歐班列搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái)，累計(jì)運(yùn)送貨物超過(guò)3000億美元，中歐班列“跨境電商專列”“郵政專列”以及“班列+園區(qū)”“班列+口岸”等新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，在產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易、投資、就業(yè)等方面為共建國(guó)家?guī)?lái)了大量發(fā)展機(jī)遇。