26日上午，一輛施加了海關(guān)電子關(guān)鎖的廂式貨車駛出莆田國(guó)際陸港。據(jù)了解，該轉(zhuǎn)關(guān)貨車內(nèi)載有來自莆田市城廂區(qū)的本土特色裝飾畫、鞋服等跨境電商貨物包裹近4000件。這批貨物在莆田國(guó)際陸港完成查驗(yàn)后，轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)往廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)，搭乘當(dāng)晚廈門航空的航班出口美國(guó)。這是福州海關(guān)、廈門海關(guān)簽署貨物直通業(yè)務(wù)合作備忘錄以來，電子關(guān)鎖在跨境電商跨關(guān)區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管中的首次應(yīng)用。
跨境電商貨物正在裝車。
海關(guān)人員對(duì)轉(zhuǎn)關(guān)車輛施加電子關(guān)鎖。
電子關(guān)鎖是一種集微型電腦技術(shù)、GPS技術(shù)、信息安全技術(shù)等于一體的高科技產(chǎn)品，主要應(yīng)用于鎖閉集裝箱箱門，可進(jìn)行對(duì)外無線通信、標(biāo)識(shí)碼自動(dòng)識(shí)別、操作指令授權(quán)認(rèn)證、施封和解封，實(shí)現(xiàn)出口貨物全程安全監(jiān)控，有效保證貨物的安全流轉(zhuǎn)。
以往，跨關(guān)區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)廈門口岸一直使用傳統(tǒng)海關(guān)物理關(guān)鎖，貨物完成裝箱后，需要預(yù)約海關(guān)進(jìn)行人工施加物理關(guān)鎖并制作大量紙質(zhì)隨附單據(jù)。監(jiān)管車輛轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸至廈門口岸后，還需預(yù)約海關(guān)進(jìn)行人工解鎖，貨物抵港會(huì)受夜間和節(jié)假日等非工作時(shí)間限制，影響通關(guān)時(shí)效，制約出口業(yè)務(wù)常態(tài)化開展。
今年5月，福州海關(guān)、廈門海關(guān)簽署貨物直通業(yè)務(wù)合作備忘錄，開啟智慧轉(zhuǎn)關(guān)貨物直通模式。全省跨境電商智慧轉(zhuǎn)關(guān)貨物直通模式首個(gè)試點(diǎn)在莆田國(guó)際陸港開展。
目前，莆田國(guó)際陸港已實(shí)現(xiàn)福州海關(guān)和廈門海關(guān)兩個(gè)關(guān)區(qū)電子關(guān)鎖“一鎖通用”，打通了數(shù)據(jù)梗塞，實(shí)現(xiàn)跨關(guān)區(qū)物流運(yùn)轉(zhuǎn)便利、信息互通，有效降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，海關(guān)部門可通過直通在途監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車輛實(shí)時(shí)軌跡展示、軌跡回放分析、途中異常預(yù)警等功能，進(jìn)一步加強(qiáng)跨關(guān)區(qū)在途轉(zhuǎn)關(guān)貨物監(jiān)管。
“智能系統(tǒng)替代人工操作，實(shí)現(xiàn)全天候24小時(shí)業(yè)務(wù)辦理，節(jié)約了人工審核及夜間抵港貨物預(yù)約審核時(shí)間，大幅提高了通關(guān)效率?！逼翁飮?guó)際陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
