船舶進(jìn)出港報(bào)告疑點(diǎn)問題解讀來了
疑問1：
我們船通常都是裝貨完畢快要離泊了才能掌握實(shí)際裝貨數(shù)量，此時(shí)才能在出港報(bào)告中變更出港貨量，變更進(jìn)出港報(bào)告有沒有提前4-24小時(shí)的要求？
解答：
沒有，進(jìn)出港報(bào)告提前4-24小時(shí)的要求僅針對(duì)首次報(bào)告時(shí)間，后續(xù)變更報(bào)告時(shí)間沒有此類要求，請(qǐng)報(bào)告人員根據(jù)真實(shí)情況盡早、準(zhǔn)確變更進(jìn)出港報(bào)告。
疑問2：
如果進(jìn)出港報(bào)告已經(jīng)報(bào)好了，可是船舶航次計(jì)劃推遲了，推遲時(shí)間超過了24小時(shí)，是撤銷了重新報(bào)還是變更一下時(shí)間呢？
解答：
撤銷重報(bào)。此種情況已經(jīng)不滿足提前4-24小時(shí)的申報(bào)要求，應(yīng)該將原報(bào)告撤銷后重新報(bào)告。
疑問3：
船舶申報(bào)進(jìn)港并靠好碼頭后，但是在靠泊期間發(fā)生供油等作業(yè)，供、受油船應(yīng)該怎么報(bào)告？而且進(jìn)出港報(bào)告中沒有燃油加注這一項(xiàng)，如何能夠體現(xiàn)加油的行為，是通過修改吃水?dāng)?shù)據(jù)嗎？
解答：
根據(jù)《船舶進(jìn)出港報(bào)告管理辦法》，不僅僅是供油作業(yè)，油污水接收、物料供應(yīng)等船與船之間的作業(yè)，屬于在碼頭進(jìn)行物資補(bǔ)給或者污染物接收，都需要進(jìn)行進(jìn)出港報(bào)告。
這個(gè)問題小編以供油作業(yè)為例分兩個(gè)方面解答。首先是受油船，該輪的進(jìn)出港報(bào)告與不供油的情況沒有區(qū)別，正常報(bào)告即可：于4小時(shí)前向預(yù)計(jì)駛離或抵達(dá)地的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告進(jìn)出港信息，但提前時(shí)間不應(yīng)超過24小時(shí)；航程不足4小時(shí)的，應(yīng)在駛離的同時(shí)報(bào)告下一港進(jìn)港信息；船舶在港時(shí)間不足4小時(shí)的，應(yīng)在抵達(dá)后立即報(bào)告出港信息。一句話，在泊期間發(fā)生供油作業(yè)，并不影響船舶進(jìn)港時(shí)的航次信息，進(jìn)港報(bào)告不需變更相關(guān)數(shù)據(jù)；出港報(bào)告時(shí)，根據(jù)完貨后的實(shí)際情況填報(bào)即可。
其次，針對(duì)供油船，應(yīng)根據(jù)《船舶進(jìn)出港報(bào)告管理辦法》規(guī)范進(jìn)行進(jìn)出港報(bào)告，通過進(jìn)出港報(bào)告中實(shí)載貨量、裝卸貨量和吃水的變化反映供油作業(yè)，另外還應(yīng)在中華人民共和國(guó)海事局海事一網(wǎng)通辦平臺(tái)申請(qǐng)載運(yùn)危險(xiǎn)貨物和污染危害性貨物進(jìn)出港口審批和進(jìn)行船舶燃油供受作業(yè)報(bào)備。注意，危險(xiǎn)品進(jìn)出港申報(bào)審批和油料供受作業(yè)報(bào)備的燃油加注數(shù)量應(yīng)與實(shí)際數(shù)量一致。
疑問4：
港作船作業(yè)計(jì)劃經(jīng)常變化，時(shí)常因?yàn)榇箫L(fēng)或是能見度不良等惡劣氣象取消船舶計(jì)劃，但是報(bào)了出港報(bào)告后無法撤銷，是怎么回事？
解答：
小編特意測(cè)試了船舶進(jìn)出港報(bào)告撤銷功能，無論是航次報(bào)還是日?qǐng)?bào)，均可以連續(xù)撤銷最近的“一進(jìn)一出”或是“一出一進(jìn)”的報(bào)告記錄，但是，連續(xù)撤銷完最近的兩次報(bào)告記錄后，將無法撤銷前面的任何一次報(bào)告了。
所以上述情形可大致還原如下：船舶接到公司的作業(yè)計(jì)劃后，首先報(bào)好了離開基地的出港報(bào)告，同時(shí)將計(jì)劃供油作業(yè)泊位的進(jìn)港、出港都申報(bào)好了，后來因突發(fā)惡劣天氣或者公司計(jì)劃調(diào)整等原因作業(yè)取消，船舶實(shí)際也未離開基地。雖然最近的兩次報(bào)告可以撤銷，但離開基地的這次出港報(bào)告卻無法撤銷，就出現(xiàn)了“報(bào)告出港而實(shí)際未出港”的情況。公司或船舶應(yīng)謹(jǐn)慎安排計(jì)劃，盡量減少撤銷報(bào)告的次數(shù)，如確因惡劣天氣等不可抗力因素而取消作業(yè)，導(dǎo)致出現(xiàn)了出港報(bào)告無法撤銷的情況，請(qǐng)及時(shí)跟所對(duì)應(yīng)海事部門做好解釋說明，妥善解決。
