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行業(yè)動(dòng)態(tài)
海關(guān)監(jiān)管有“智慧”——平潭海關(guān)遠(yuǎn)程智能施封僅需10秒鐘
發(fā)布時(shí)間:2023-08-04

8月4日,在平潭小迪拜跨境電商監(jiān)管中心,一輛滿載跨境電商出口包裹的貨物卡車緩緩駛?cè)胫悄苁┓馄脚_(tái),平潭壹路通關(guān)物流有限公司運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理李祖?zhèn)ネㄟ^“安全智能鎖智能施封系統(tǒng)”手機(jī)端點(diǎn)擊施封按鈕后,系統(tǒng)隨即彈窗提示“施封成功”,隨后車輛駛離施封平臺(tái),前往港區(qū)等待裝船出口,整個(gè)過程大約10秒鐘。

“以前我們需要往返海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)遞送單據(jù),提前發(fā)起預(yù)約施封申請(qǐng),海關(guān)關(guān)員到現(xiàn)場(chǎng)人工對(duì)集裝箱施封,一套流程下來,半天就過去了,現(xiàn)在只需要把集裝箱??吭谥付ㄎ恢?,并按規(guī)范加掛安全智能鎖,我們動(dòng)動(dòng)手指,系統(tǒng)自動(dòng)施封,省時(shí)省心又省力?!逼教兑悸吠P(guān)物流有限公司運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理李祖?zhèn)フf。

此前福州海關(guān)所屬平潭海關(guān)對(duì)轄區(qū)監(jiān)管區(qū)之間流轉(zhuǎn)的集裝箱,一直通過人工施加安全智能鎖進(jìn)行監(jiān)管?!拔覀?cè)谇捌趯?shí)地調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn),轄區(qū)跨境電商直購(gòu)出口集裝箱數(shù)量多、查驗(yàn)和施封間隔久、現(xiàn)場(chǎng)關(guān)員人工施封工作量大,人力資源緊張與業(yè)務(wù)量迅猛增長(zhǎng)的矛盾日益凸顯?!逼教逗jP(guān)副關(guān)長(zhǎng)張燦明說。

為了破解跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的難點(diǎn)、堵點(diǎn)問題,平潭海關(guān)以平潭新總規(guī)落地為契機(jī),立足海關(guān)工作實(shí)際,按照順勢(shì)監(jiān)管、精準(zhǔn)監(jiān)管理念開展基層技術(shù)創(chuàng)新,自主研發(fā)基于AI算法和遠(yuǎn)程感知的智能施封系統(tǒng),推出“安全智能鎖遠(yuǎn)程智能施封”監(jiān)管模式,助力平潭跨境電商產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)了解,該系統(tǒng)創(chuàng)新引入AI技術(shù)來識(shí)別安全智能鎖施封特征,通過5000余張集裝箱門、安全智能鎖掛鎖部位等的圖庫(kù)數(shù)據(jù)資源來訓(xùn)練AI,并可通過持續(xù)深度學(xué)習(xí)修正,不斷提升施封特征識(shí)別精準(zhǔn)性。此外,該關(guān)還進(jìn)一步優(yōu)化了圖像和視頻采集、留存、回放展示等功能,實(shí)現(xiàn)施封全過程留痕可回溯,確?!胺獾脺?zhǔn)、管得住、通得快”。系統(tǒng)上線后,經(jīng)過試運(yùn)行期間的磨合調(diào)整,綜合應(yīng)用成效逐步顯現(xiàn)。

施封現(xiàn)場(chǎng),雖無(wú)海關(guān)關(guān)員值守,但海關(guān)關(guān)員可通過遠(yuǎn)程指揮平臺(tái),實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)監(jiān)管的目的。平潭海關(guān)遠(yuǎn)程智能施封系統(tǒng)依托‘5G+智能施封系統(tǒng)’和‘音視頻攝像頭+集中監(jiān)控大屏’,與施封現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)連線、實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)互動(dòng),隨時(shí)糾正施封操作,貨車即封即走,車輛運(yùn)抵港區(qū),系統(tǒng)即自動(dòng)解封,“該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)不間斷通關(guān),企業(yè)可以體驗(yàn)到無(wú)感式通關(guān)服務(wù)。在‘618’‘雙十一’等關(guān)鍵時(shí)刻能發(fā)揮重要作用,可以幫助企業(yè)吸引貨源,提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)每月節(jié)省一線監(jiān)管人力50余人次,有效緩解了監(jiān)管人力資源緊張情況?!逼教逗jP(guān)駐金井辦事處物流監(jiān)控科副科長(zhǎng)李杰說道。

試點(diǎn)企業(yè)成為該系統(tǒng)上線運(yùn)行的最大受益者。傳統(tǒng)施封模式下,企業(yè)向海關(guān)申請(qǐng)集裝箱移場(chǎng)、預(yù)約人工施封、卡口現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度等至少需要2名工作人員。新模式下,企業(yè)可在手機(jī)端或者電腦端登錄施封系統(tǒng)預(yù)約、現(xiàn)場(chǎng)AI施封,大幅簡(jiǎn)化流程,每月可為試點(diǎn)企業(yè)節(jié)約人力資源、車輛調(diào)運(yùn)等綜合成本10萬(wàn)元左右。物暢其流的背后,是工作效率的大幅提升,企業(yè)節(jié)省的時(shí)間成本更多。


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