8月9號，649噸保稅進口的高碳鉻鐵自哈薩克斯坦通過國際貨運班列+國內(nèi)貨運班列+公鐵聯(lián)運方式運抵位于福州綜合保稅區(qū)的福建海盛龍供應鏈有限公司保稅倉庫，這是福州關(guān)區(qū)首票國際班列多式聯(lián)運入境貨物。之后，該批高碳鉻鐵將作為原材料供應給福州、寧德等地的鋼鐵企業(yè)。
據(jù)了解，原來海盛龍公司進口哈薩克斯坦的高碳鉻鐵需要先運到俄羅斯的符拉迪沃斯托克，再通過海運方式運抵福州，全程大約需要四十天的時間，時間長，費用高，且受相關(guān)地緣局勢因素影響，物流時有不暢。
福州海關(guān)所屬馬尾海關(guān)在赴企業(yè)調(diào)研時了解到企業(yè)困難，企業(yè)提出通過班列方式進口高碳鉻鐵的需求。了解該情況后，馬尾海關(guān)迅速組織研判企業(yè)的相關(guān)訴求，確定在當前福建省國際貨運班列軟硬件建設(shè)逐步完善的過程中，特事特辦，充分發(fā)揮國際貿(mào)易“單一窗口”平臺和海關(guān)金關(guān)工程二期的信息化系統(tǒng)優(yōu)勢，指導企業(yè)采用全國通關(guān)一體化模式申報進口?！拔覀冎笇椭髽I(yè)解決通關(guān)過程中的難題，實現(xiàn)了企業(yè)在綜保區(qū)內(nèi)報關(guān)、口岸海關(guān)在邊境驗放，海關(guān)對貨物實施‘即到、即查、即放、即存’的全鏈條通關(guān)保障機制，幫助企業(yè)解決實際困難。”馬尾海關(guān)亭江監(jiān)管科科長陳嘉曉說。
“采用這種運輸模式，貨物直達福州的運輸時間縮短至二十天內(nèi)，為我們節(jié)約了大量時間，運輸費用也減少了30%?！备＝êＪ埞溣邢薰矩撠熑岁愔疽惚硎尽?/p>
下一步，福州海關(guān)將通過持續(xù)的改革創(chuàng)新，不斷優(yōu)化口岸營商環(huán)境，完善通關(guān)軟硬件設(shè)施建設(shè)，積極引導轄區(qū)企業(yè)通過中歐班列等國際貨運班列方式進出口，滿足企業(yè)多樣化的跨境物流需求，助力福州綜合保稅區(qū)建設(shè)大宗散貨保稅物流集散中心，打造國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要節(jié)點，進一步保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全。
